廿一嵗出門遠行: 生死就在1秒之間—在Mount Wellington差點挂掉

放心，我依然健在。

早上625am的班機從Sydney抵達Tasmania的Hobart。有“蘋果島”之稱的Tasmania位于澳洲最南端，氣溫大概也是最低的，平均不超過20度。早在下飛機前便做好禦寒工作，再加上北京零下8度的經驗，這點兒小冷也不算什麽。這溫度倒讓我憶起香港的冬，非常涼爽。

到了YHA打點住宿和tour的事宜之後，便沖去Woolworths（超市）購買近日糧食。不敢做太多city walking，因爲下午參加了Mount Wellington Descent Tour，就是騎Mountain Bicycle沿著山路從海拔1270m的最高峰滑到山底去。聼起來很刺激厚。現在回想起來，真的是觸目驚心。

先來點小菜—我在Hobart遇見芬蘭帥哥！厚厚厚！不過我的審美觀一路來比較低級，對我而言很不錯看的也許在各位眼中普普通通。芬蘭帥哥的五官特別深邃，且似乎比一般的洋人更雪白，非常吸引我的注目/窺視。之所以遇見芬蘭帥哥就是參加Mount Wellington Descent。在前往Mount Wellington的路程中，芬蘭帥哥不時會轉過來和我們説話，他的側面真的是OMG的迷人。再來，從交談中又感受到芬蘭帥哥的斯文氣質（我就來淪陷了的）。啪啪！醒來！芬蘭帥哥和他女友真的是甜蜜到周圍的人都感受到他們幸福呢，根本就是“幸福播散器”。希望破滅了啦，唉唉唉。

現在來重味道的—我承認上次在Blue Mountain差點和世界說Bye Bye有點言過其實，我並非迷路，只是必須和太陽賽跑而已，若趕不及在太陽下山前走完山路就當真迷路了。這次，坦白說我真的在玩命。Mount Wellington的公路相當險峻，路邊都沒有圍欄，山谷就在車的旁邊。我們的腳車路綫就是沿著這公路往下山的方向騎。兩位導遊把我們載到山頂，拍了些照，大夥兒開始為Mountain Bicycle裝備和準備。Edward導遊給我們簽了一張紙，沒有跟我們説明原因，或者我沒聽到吧。大概掃描内容，是生死狀。

第1次玩Mountain Bicycle呢。

山頂的氣溫大概低於10度，再加上風大，就等於“寒風刺骨”了。大夥兒爲了躲避惡劣的氣溫趕快出發，領隊Tim說You can ride at your comfortable pace讓我放心不少，怎知大家沿著上路沖下去的速度是如此之快，令我很震驚。是這樣的。小時候曾經發生的意外之一，就是從山坡騎腳車下來，來不及刹車而撞倒，至今耳朵和額頭還留下個2個疤，也就對下坡的產生恐懼感和陰影。大夥兒在一個轉彎之後竟然不見蹤影，我的心也就荒了—不見了大家怎麽辦？想著荒著，差點就沖到旁邊的草叢了，後來甚至有沖出山崖的生命危險。

在稍微平坦的路稍作穩定，我對自己說，要鎮定要穩住。然而，1270m海拔的山高意味著相當傾斜的公路，什麽時候轉彎/放慢都要在1秒甚至更短時間内瞬即決定，還得注意後面和迎面而來的車。山谷就在我的左邊不遠處，稍微不留神便會跌落山谷，我需要的是，也僅僅是萬分的專注，生死或許久在一兩秒之間決定。如果因爲我的緩慢而讓大家等待，不用感覺不好意思，此刻，我的生命比臉皮更加重要—我終于認真看待生命了。

下坡的過程相當順利。與大家會合之後，大夥兒都選擇不接著騎公路，而走off-road的山路。或許因爲克服了斜坡，整個人就很放鬆，以爲克服了山坡就沒有什麽克服不了的—我真的太掉以輕心了。Off-road的山路不同公路，公路的難度在坡度，但地勢平坦，只要把速度控制好就無多大問題；Off-road沒有坡度的問題，但地勢非常不平，一路上有草叢、碎石、甚至大石頭等等，對一個沒有受過專業訓練的人來説，是很不容易的。

導遊Tim在稍微指導我們如何做pedaling，就是站著騎腳車來緩衝碎石帶來的顛簸，減少摔倒的機率。我卻很幸運地摔倒了。左手掌近手腕部分大約半個馬幣5分錢的皮因爲擦到碎石被翻起來，看見新鮮的白肉，清爽的刺痛，接著便是血。我竟然可以不以爲然繼續騎，假裝什麽事都沒發生。

與大夥兒會合之後，Tim說下一段路程是最多碎石外加小斜坡的路，害怕的人可以選擇走路不騎。我心想：都過了那麽多難關騎到這裡了，用走的還對得住自己？凴著這份掉以輕心的意氣我大摔倒了，在Tim（幸好不是芬蘭帥哥）面前連人帶腳車往右翻轉，滾了一兩圈之後四角朝天躺在碎石上。沒有暈眩，我很鎮定地爬起來，Tim趕忙沖上前來，我說I’m fine。與此同時，我看見前門的日本女子也正在爬起來，Tim說我們倆是一起摔倒的。稍作身體檢查，右腳傳來一陣擦傷的痛，把褲腳翻起來，哇，右腳前後分別有4處擦傷的痕跡，分佈平均，大概是在翻滾的過程中撞與腳車的哪個部分作了親密接觸。幸而沒有流血，黑青倒是在1天後浮現，一大一大塊。

前面的日本女子沒有受傷，但他那很讚的sony相機的屏幕卻崩裂不能照相了，大概是衰倒的過程中壓到吧。我趕忙檢查親那架經歷了九九八十一摔的canon，竟然相安無事！日本女子哭了，他的英文比我還糟糕，有事卻無法溝通，有難過卻無法及時傾訴，另在場的大家辛酸。大家趕忙上前安慰，卻因爲溝通問題似乎發揮不了慰問作用。日本女子只能向電話中的人哭訴。

對於這個tour，我的心路歷程是非常複雜的，有刺激也有驚險、有興奮也有難過。無論如何，最重要的還是，我仍然活著。活著，比什麽都重要，我對日本女子說。